一、齒輪齒條側向抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，斜導柱、斜滑塊等側向抽芯機構僅能適于抽芯距較短的塑件，當塑件上的側向抽芯距較長時，尤其是斜向側抽芯時，可采用其他的側抽芯方法，例如齒輪齒條側抽芯，這種機構的側抽芯可以獲得較長的抽芯距和較大的抽芯力。齒輪齒條側抽芯根據傳動齒條固定位置的不同，抽芯的結構也不同。傳動齒條有固定于定模一側，也有固定于動模一側;抽花的方向有正側方向和斜側方向，也有圓弧方向;塑件上的成型孔可以是光孔，也可以是螺飲孔。下面對傳動齒條的不同固定方式作專門介紹。

(一)傳動齒條固定在定模一側

傳動齒條固定在定模一側的結構。它的特點是傳動齒條固定在定模板 上，齒輪和齒條型芯固定在動模板內。開模時，動模部分向下移動，齒輪在傳動齒條的作用下作逆時針方向轉動，從而使與之嚙合的齒條型芯向右下方向運動而脫離塑件。當齒條型芯全部從塑件中抽出后，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒輪的定位裝置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位置上，推出機構開始工作，推桿將塑件從凸模上脫下。合模時，傳動齒條插入動模板對應孔內與齒輪嚙合，順時針轉動的齒輪帶動齒條型芯復位，然后鎖緊裝置將齒輪或齒條型芯鎖緊。

這種形式的結構在某些方面類似于斜導柱安裝在定模、側型芯滑塊安裝在動模的結構，它的設計包含有齒條型芯在動模板內的導滑、齒輪與傳動齒條脫離時的定位及注射時齒條型芯的鎖緊等三大要素。若齒條型芯后端加粗部分截面為圓形，可直接與動模上的圓形孔呈間隙配合導滑;如齒條型芯后端是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精度可取H8/f8.為使齒輪與傳動齒條在合模時于規定位置上嚙合，必須設計齒輪脫離傳動齒條時的定位裝置，定位裝置可設置在齒條型芯上，也可設置在齒輪的軸上，當側抽芯結束傳動齒條脫離齒輪時，在彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸上的凹穴內，但采用后者的較多。齒條型芯的鎖緊裝置既可以楔緊塊的形式直接壓緊在齒條型芯上，也可設置在齒輪軸上，但由于注塑模具結構的限制，常常采用后者。

設計這類注塑模具的另一個值得注意的問題是，在傳動齒條上應設置一段延時抽芯行程。這種延時抽芯行程是指從開模開始到楔緊塊的斜面完全脫離齒輪軸的斜面或齒條型芯的斜面之前的一段開模行程，在這段行程中，傳動齒條與齒輪不嚙合，不起抽芯作用，當開模行程大于h時，傳動齒條才能與齒輪嚙合，從而開始抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動齒條立即帶動齒輪轉動，由于齒輪速度大于開模分型速度，所以齒輪與楔緊塊有撞擊的可能。但延時行程也不能過大，否則會造成合模時無法使齒條型芯復位。

(二)傳動齒條固定在動模一側

傳動齒條固定在動模一側的結構。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條固定板上，開模時，動模部分向下移動，塑件包在齒條型芯上從型腔中脫出后隨動模部分一起向下移動，主流道凝料在拉料桿作用下與塑件連在一起向下移動。當傳動齒條推板與注射機上的頂桿接觸時，傳動齒條靜止不動，動模部分繼續后退，造成了齒輪作逆時針方向的轉動，從而使與齒輪嚙合的齒條型芯作斜側方向抽芯。 當抽芯完畢，傳動齒條固定與推板接觸，并且推動推板使推桿將塑件推出。合模時，傳動齒條復位桿使傳動齒條復位，而復位桿使推桿復位。這里，傳動齒條復位桿在注射傳動齒條固定在動模一側的結構時還起到楔緊塊的作用。這類結構形式的注塑模具特點是在工作過程中，傳動齒條與齒輪始終保持著嚙合關系，這樣就不需要設置齒輪或齒條型芯的定位機構。

二、其他側向分型與抽芯機構

(一)彈性元件側抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁處有個別小的凸起時，側向成型零件所需的抽芯力和抽芯距都不大時，可以采用彈性元件側抽芯機構。合模時，楔緊塊使側型芯至成型位置。開模后，楔緊塊脫離側型芯，側型芯在被壓縮了的硬橡皮的作用下抽出塑件。側型芯的抽出后復位在一定的配合間隙內進行。塑件的外側有一處微小的半圓凸起，由于它對側型芯沒有包紊力，只有較小的黏耐力，所以采用彈側抽機構起，由于為模其結構簡化。合模時，靠視緊塊將側型芯滑塊鎖路。合道，這樣就費與芯滑塊脫離，在壓縮彈簧的回復力作用下滑塊作側向短距離抽芯，抽芯結束，成型滑塊由于彈簧作用緊靠在擋塊上而定位。

(二)液壓或氣動側抽芯機構

液壓缸固定于動模、具有楔緊塊的側抽芯機構，它能完成動模部分的側抽芯工作。開模后，當楔緊塊脫離側型芯后首先由液壓缸(或氣缸)抽出側向型芯，然后推出機構才能使塑件脫模。合模時，側型芯由液壓缸先復位，然后推出機構復位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的復位必須在推出機構復位、楔緊塊鎖緊之前進行。這種機構可以抽很長的型芯而使注塑模具簡化，它的特點是液壓缸設置在動模板內。順便指出，在設計液壓或氣動側抽芯機構時，要考慮液壓缸或氣缸在注塑模具上的安裝固定方式以及側型芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯接的形式。

(三)手動側向分型與抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，在塑件處于試制狀態或批量很小的情況下，或者在采用機動抽芯十分復雜或根本無法實現的情況下，塑件上某些部位的側向分型與抽芯常常采用手動形式進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大類，一類是模內手動抽芯，另一類是模外手動抽芯。

(1)模內手動分型與抽芯機構：模內手動側向分型與抽芯機構是指在開模前用手工完成注塑模具上的分型抽芯動作，然后再開模推出塑件。大多數的模內手動側抽芯是利用絲杠和內螺紋的旋合使側型芯退出與復位。用于圓形型芯的模內手動側抽芯，型芯與絲杠為一體，外端制有內六角，用內六角扳手即可使型芯退出或復位。用于非圓形型芯的模內手動側抽芯，用套筒扳手即可使側型芯退出或復位。該形式由于側型芯的側面積較大，要采用楔緊塊裝置鎖緊側型芯。是手動多型芯側抽芯機構示意圖，滑板向上推動，其上的偏心槽使固定于側型芯上的圓柱銷帶動側型芯向外抽芯，滑板向下推動，側型芯復位;是手動多滑塊型腔圓周分型結構示意圖，圓盤用手柄順時針轉動，其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊周向分型，逆時針方向轉動，使滑塊復位。

(2)模外手動分型與抽芯機構：注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，模外手動分型與抽芯機構實質上帶有活動鑲件的注射模結構。注射前，先將活動鑲件以一定的配合在模內安放定位，注射后分型脫模，活動鑲件隨塑件一起推出模外，然后用手工的方法將活動鑲件從塑件的側向取下，準備下次注射時就是模外手動分型抽芯的結構示例。活動鑲件的非成型端在一定的長度上制出3°~5°的斜面，以便于安裝時的導向，而有3~5mm的長度與動模上的安裝孔進行配合，配合精度一般采用H8/8,合模時，靠定模板上的小型芯與活動鑲件的接觸而定位;是塑件內側有球狀的結構，很難用其他抽芯機構，因而采用活動鑲件的形式。合模前，左右活動鑲件用圓柱銷定位后鑲入凸模，開模后推桿推動鑲件將塑件從凸模上推出，手工將活動鑲件側向分開取出塑件。

標題：注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計 網址：http://www.pzjtjsd.cn/news/show/id/1583.html

*本站所有相關知識僅供大家參考、學習之用，部分來源于互聯網，其版權均歸原作者及網站所有，如無意侵犯您的權利，請與小編聯系，我們將會在第一時間核實，如情況屬實會在3個工作日內刪除。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，注塑模具